Tee-se-itse-lumipuhallin: materiaalit, suunnittelu, valmistus

Itsestään valmistetut lumenpoistolaitteet ovat suosittuja kesän asukkaiden ja maaseudun asukkaiden keskuudessa jo vuosia. Ja se ei ole yllättävää, koska jokainen omistaja dacha-sivuston edessä on ongelma lumen poisto talvella.

Tietenkin tämä voidaan tehdä manuaalisesti, aseilla varustettuun lapioon, mutta se vie paljon aikaa ja vaatii fyysistä työtä.

Toinen vaihtoehto on ostaa erityinen lumiaura, jos tällainen mahdollisuus on. Mutta jos suunnitelmat eivät ole tarpeetonta ostoa, niin lumikello, joka on tehty omilla käsillään vanhan moottorityökalun avulla, joka todennäköisesti jää jokaiseen autotalliin, voi auttaa. Näin tehdään, ja sitä käsitellään tässä artikkelissa.

Auger Snow Blower - mitä se on

Jotta kotitekoinen lumipuhallin voidaan tehdä kunnolla omilla kädillä, on ensinnäkin ymmärrettävä sen tärkeimpien mekanismien suunnittelu. Kaikki lumen aura koostuu yhdestä päätyöstä - Tämä kara, joka sijaitsee hitsattujen metallikotelon sisällä. Ruuvi on sauva (akseli), jonka pitkittäisakselilla on jatkuva kierrepinta. Akseli pyörii laakereilla ja ajaa näin spiraaliprofiilia.

Lumikiristimen toimintaperiaate

Lumen puhdistusmenetelmällä lumikoneet jaetaan kahteen osaan yksivaiheinen (ruuvi) ja kaksivaiheinen (ruuviroottori).

Kuinka yksivaiheinen kairauskone toimii

Yksivaiheisen tai auger-lumi-puhaltimen periaate on, että lumen kaataminen, hionta ja pudotus tapahtuu vain ruuvin kiertämisen vuoksi. Ja ruuvin rei'itys on sileä ja sileä: sileä - puhdistava lumi; cog - kovaa, jäinen lumipeite.

Ruuvikoneet ovat pääsääntöisesti kevyempiä kuin ruuviroottorit, ja ne voivat olla vain itseliikkuvat. Nämä ovat ns. Lapioja pyöriin, jotka on työnnettävä eteenpäin, minkä vuoksi ne rakeavat lumen ja heittävät sen sivulle. Lumiruuvia käyttävät sähkö- tai bensiinimoottori (kaksitahtinen tai nelitahtinen). Nämä koneet ovat hyviä, koska ne ovat melko helppoja käyttää, kompakti ja edullinen.

Kaksivaiheisen koneen periaate

Kaksivaiheinen tai pyörivä lumipuhallin on järjestetty hieman eri tavalla. Suunnittelun ensimmäisen vaiheen mukaan lunta on porattava ruuvilla; toinen vaihe - uloskäynti kourun läpi suoritetaan käyttämällä erityistä roottoria - juoksupyörän purkautumista.

Ruuvin a roottorilumuhallin tällaisissa malleissa on järjestetty ruuviakselin vakioperiaatteella, joka on sileä tai vaihteinen.Ruuveilla voi olla metalliterästä tai kumia, kumi-muovi, teräsvahvistettu, riippuen siitä, onko lumipuhallin tai itseliikkuvat.

Lumipuhaltimen juoksupyörä kaksivaiheisissa pyörivissä ruuvikoneissa on kolmesta kuuteen terästä, ja se voidaan myös tehdä eri materiaaleista riippuen työn voimakkuudesta, jota sen on suoritettava. Tämä voi olla joko muovia (yksinkertaisia ​​malleja) tai metallia (laajemmalle työalueelle).

DIY lumi puhallin - mistä aloittaa

Oman kädensijan itsesäilyttämiseksi sinun on ensin määritettävä laitteen tyyppi erityistarpeiden mukaan. Voit rakentaa yhden vaiheen ja kaksivaiheisen mallin. Jos asut paikoissa, joissa rankkasateet ovat harvinaisia ​​ilmiöitä, ruuvi kone on tarpeeksi. Niille, jotka asuvat alueella vakavilla "antelias" talvilla, tarvitset kaksivaiheisen pyörivän lumipuhaltimen.

Moottorin valinta: sähköinen tai bensiini

Moottorityypin mukaan lumi- moottorit ovat sähköisiä ja bensiinimoottoreita.Sähkökäyttöiset koneet on suunniteltu työskentelemään talon läheisyydessä ja pistorasioista. Lumiautoiden ominaisuuksia, jotka ovat taloudellisempia, mutta vähemmän ohjattavia. Lumikoneiden bensiinimoottoreita pidetään monipuolisempina, mutta niiden hinta- ja ylläpitokustannukset ovat vastaavasti korkeammat. Siksi valinta riippuu jälleen siitä, millainen määrä lumi-heittäjän on suoritettava.

Asenna moottori tai käytä kahvaa

Moottorin valintavaihetta voidaan ohittaa, jos päätät suunnitella lumikelloa moottorilohkossa: yksikkö itse täyttää tämän tehtävän.

Jos auto on bensiinimoottorilla, käytä polttomoottoria, joka voidaan ottaa vanha moottoripyörä tai ruohonleikkuri.Työkyky 6,5 l / s riittää. Suunnittelu mahdollistaa moottorin asentamisen pikalukitukseen, mikä helpottaa sen huoltoa ja korjausta. On myös suositeltavaa tehdä moottorin manuaalinen käynnistys, koska generaattorin ja akun asennuksen aikana koneen paino nousee huomattavasti, mikä tekee siitä vähemmän ohjattavaksi ja vaikeaksi hallita.

Voit rakentaa lumilingon sähkömoottoriin. Tässä tapauksessa kannattaa muistaa, että tämä vaihtoehto rajoittaa huomattavasti säteen säteilyä. Lisäksi sähkömoottorit pelkäävät kosteutta, joten on pakollista asentaa korkealaatuinen vedeneristys.

Kuinka tehdä lumipuhallin omiin käsiisi

Manuaalinen lumen aura koostuu seuraavista pakollisista elementeistä: pyörän runko (johon on kiinnitetty ohjaustangon), moottori, polttoainesäiliö (jos auto on varustettu polttomoottorilla), lumi tartuntavaunu tai terä, jossa on oppaita (suksi) ja putki polkumyynnin lunta varten. On tarpeen huolehtia siitä, että tuleva lumiukko perustuisi helposti ja vahvaan alustaan ​​samanaikaisesti.

Kuinka tehdä lumipuhallin ulos moottoripyörästä

Talvella kävelijää voidaan käyttää lumen poistoon. Lumiaura on helpoin tapa rakentaa erityinen tehdaslumen aura. Ammattitaitoiset käsityöläiset kuitenkin neuvoo olemaan käyttämättä liikaa tehtaan suuttimessa, vaan hankkimaan omalla kädellä moottoripyörän lumiauto käytettävissä olevista materiaaleista ja varaosista. Traktorin takana on kolme vaihtoehtoa lumen puhdistukseen.

Ensimmäinen vaihtoehto on nämä ovat kovaa pyörivää harjaajotka soveltuvat hyvin uuteen lumeen, samoin kuin niille paikoille, joilla on mahdollisuus vahingoittaa alueiden peittämistä. Tällaiset harjat kiinnittyvät pyörivän ruuvin katoksen alle; niiden pito leveys on 1 m. Voit myös säätää pitoa kolmella suunnalla: eteen, vasemmalle ja oikealle.

Toinen versio lumen aurasta moottoripyörälle - tämä on ripustettu veitsisopii jo ohut lumi. Tällainen etuliite on yhdistetty vetolaitteeseen, jossa on yleinen vetokoukku. Lapin pohja on kumipäällysteinen, jotta pinta ja lapio eivät vahingoitu. Tällainen lumilaiva toimii mini-puskutraktorin periaatteella: löysää lumikerrosta, kaappaa sen ja siirtää sen kaatopaikalle.Tartunnan leveys kerrallaan saavuttaa myös 1 m: n.

Kuitenkin kaikkein tehokkain lava-aura traktoriin kulkeville traktoreille on pyörivä lumiraita. Tämän suuttimen suunnittelun pääelementit ovat perinteinen ruuvi, jossa on mela pyörä. Kun se pyörii, se tarttuu lumiin, joka liikkuu ylöspäin pyörän avulla. Erityisen pistorasian läpi kulkeva lumi putoaa kauas paikoista. Tämä on suuttimen tuottavin versio, jonka avulla voit ottaa talteen jopa 25 cm: n paksuisen lumen.

Nyt tarkastelemme askel-askeleelta suosituksia siitä, miten lumi poistetaan moottorilohkoilla omalla pyörivällä kiinnityksellä. Suunnittelu on metallikotelo, jossa on ruuviakseli. Voit käyttää valmiin ruuvin akselia tai tehdä sen itse.

Niinpä ruuvipyörän pyörittämiseksi on käytettävä laakereita nro 203. Ruuvin kotelot on valmistettu alumiinista ja ne on kiinnitetty lumilingon sivuihin ruuveilla, jotka on kiristettävä muttereilla. Rummun, jossa roottori pyörii, voi olla 20 litran alumiinikattila: se on kiinnitettävä kotelon etuseinään 4 mm läpimitaltaan olevien niittien avulla.

Lumipuhaltimen roottori käynnistetään adapterien järjestelmällä moottorilohkon takaisen voimanottoakselin avulla. Jos lumipuhaltimen suutin on ostettu valmiiksi, niin mukana ovat myös tällaiset adapterit. Jos suutin on tehty käsin, sinun on ostettava ne myös käsin.

Sinun on myös tehtävä vääntömomekanismi, joka siirretään moottorikelkasta lumi-heittimeen. Tätä varten asenna hihna A-100 ja suunnittele hänelle hihnapyörä. Täten V-vyökytkimellä vääntömomentti välitetään moottorista moottorilohkon akseliin, joka on kytketty lumen puhdistuspään akseliin.

Tee-se-itse-lumi puhallin: tehdä auger ja runko

Nyt harkitsemme ruuvien rungon tekemistä sekä lisävälineitä, joita tarvitaan lumenvaihtajaan, joka on koottu omiin käsiinsä.

Tätä varten sinun täytyy valmistaa:

• metallilevy tai rauta laatikko ruuvin ja sen rungon valmistukseen;

• teräskulma 50x50 mm runkoon - 2 kpl;

• 10 mm paksua vaneria sivuosille;

• metallinen putki lumikytkimen kahvalle (halkaisija 0,5 tuumaa);

• ¾ tuuman putki auger-akselille.

Ruuviakselin putken valmistukseen leikkaus. Tämä on välttämätöntä metalli-lapion 120 kiinnittämiseksi 270 mm: iin, mikä tarvitaan lumen heittämiseen. Myös putken lisäksi lapassa on oltava neljä kumirenkaita, joiden läpimitta on 28 cm, jotka leikataan kumipohjasta sähköpyssyn avulla.

Koska ruuvi pyörii itsekeskittävissä laakereissa nro 205, ne on myös sijoitettava putkeen. Lumelle heittäen sopiva muoviputki, jonka halkaisija on 160 mm, joka on kiinnitetty saman halkaisijan omaavaan putkeen ja sijoitetaan suoraan ruuvin runkoon.

Jotta ruuvi lumilaudalle olisi mahdollista, tarvitset:

• leikattu valmiista raudasta 4 levyä;

• puolet leikattuja levyjä ja kukin taivutuskierre;

• hitsataan kierteellä putkessa neljä levyn aihioita, toisella puolella ja toisella puolella;

• putkien kulutuslaakerin reunoilla.

Lumiaukon runko voidaan valmistaa teräskaarista 50x50 mm hitsaamalla ne yhteen. Tämän rakenteen jälkeen kiinnitetään moottorin alusta.Lumiturvan pohjalta on tarpeen sopeuttaa sukset, joiden pohja on puupalkit. Nämä palkit on varustettava muovilevyillä, jotka on valmistettu sähköjohdotuksesta.

Kone on käyttövalmis.

Vinkkejä lumipuhalluksen tekemiseen tekevät sen itse

Jotta itse tehty lumi-aura olisi mahdollisimman luotettava talousasentaja, sinun on noudatettava tiettyjä suosituksia:

• ei ole tarpeeton lisätä rakentamista erikoiskoneita turvallisuuden pulttien tai holkki voidaan estää sirpaleita jäätä tai kiviä moottoriin

• valita laadukkaat laakerit, sillä niillä on tärkeä rooli lumen auringon kestävyydessä;

• kun valitset aseman, suositaan hihnaa sen sijaan, että se on kova, koska on mahdollista, että jatkuvasti liikkuvat osat saattavat tukkeutua, jos kivet tai jään osuvat;

• moottorivarren lumi aura vaatii varastointia lämpimänä talvella. Tämä eliminoi tarvetta viettää aikaa moottorin lämpenemiseen;

• vaihda vaihteistoöljy säännöllisesti, käytä talvella enemmän nestettä, koska alhaisissa lämpötiloissa se joutuu nopeasti paksuuntumaan.

Katso video: Saareke (ulkokeittiö) (Huhtikuu 2024).