Tee-se-itse-apilift: ohjeet pesän nostoon

Monet kokeneet mehiläishoitajat, joilla on suuri määrä mehiläispesä, ovat jo pitkään käyttäneet aktiivisesti erilaisia ​​kuljetusvälineitä helpottaakseen heidän työtä ja parantaakseen tehokkuutta mehiläishoitoalalla. Mukaan lukien he käyttävät erityistä hissiä (mehiläispesä) tai toisella tavalla, apilift.

Tällainen muotoilu voi ostaa erikoiskaupasta paljon rahaa varten tai tehdä omia käsiinsä tämän aineiston yksityiskohtaisten ohjeiden mukaan.

Toiminnan periaate

Apiliftin toimintaperiaate on varsin yksinkertainen: sivupidikkeiden avulla malli kiinnittää pesän rungon, nostoa käytetään nostoon ja sitten valittu pesä voidaan kuljettaa mihin tahansa kohtaan.

Apilift tekee sen itse

Kun olet päättänyt rakentaa mehiläisveneen kuljettaa mehiläispesät omalla kädelläsi, ole niin kärsivällinen, koska pääkomponenttien valinta kestää jonkin aikaa ja asennus on suoritettava täsmälleen ohjeiden mukaisesti, jotta apilift toimii oikein.

Materiaalit ja työkalut

Hissin asianmukaiseen valmistukseen on ensin valmisteltava seuraavat materiaalit:

• kaksi pyörää akselille;
• kaksi kehystä (joista yksi on kiinteä);
• kaapeli;
• arm;
• kiinnitysraudat;
• haarukka.

• hitsaus kone;
• laakeritela;
• jännitysjouset;
• käämi, johon kaapeli kierretään;
• mittanauha;
• profiiliputket (joiden koot ovat neliöt 4x2, 3x2, 2.5x2.5);
• pultit (M6, M8) ja mutterit;
• kumiset kahvat.

Vaiheittainen prosessi valokuvien kanssa

Jos kaikki tarvittavat materiaalit ja työkalut keräyskärkiin on jo valmistettu, voit jatkaa itse valmistusprosessia, joka tehokkuuden lisäämiseksi näytetään vaiheittain ja valokuvana.

1. vaihe. Kehyksen kokoaminen kelalla.

1. Ensinnäkin on välttämätöntä hitsata neliöputkia niin, että rakenteen kokonaiskoko on valmiustilassa 157x370 cm, sitten siihen hitsataan 4 kohtisuoraa palkkia (tämä tehdään loppupäähän).
2. Kiinnitä alempi palkki sivupaneeliin, ja molemmille keskimmäisille pienin käytettävissä oleva putki (3x2) on hyödyllinen.
3. Ei ole sallittua, että yläpalkin ja toisen poikkipalkin väli on alle puolen metrin.
4. Kolmannen palkin ja pohjatangon väliin tehdään 38 cm: n pituinen rako.
5. Tee sitten 2 tuuman leikkaus rungon telineiden ulkopuolelta - erityisesti laakereiden siirtämiseksi.
6. Kolmannen (ylimmän) palkin kummallekin puolelle porataan yksi reikä, erityisesti valmistetuille M8-pultteille, jotta pyörien kiinnikkeet voidaan kiinnittää näissä paikoissa.
7. Kumitetut kahvat on hitsattu sivuputkiin, 20 senttimetrin särmästä yläpalkista.

2. vaihe. Hissin, pyörien ja käämien päämekanismin kokoaminen.

1. 4 senttimetrin (halkaisija) laakeri pidikkeellä on toiminnallisesti suunniteltu estämään tilanne, kun kaapeli voi pudota kuorman nostamasta lohkosta - se kiinnitetään poikittaiseen yläpalkkiin aina edestä. Lisäksi oikean reunan 13 cm: n pituinen sisennys tehdään.
2. Rullasorjaa käytetään teräskaapelin (3 mm) kiinnittämiseen, se on kiinnitetty vasempaan (pultit, sisennys on myös 13 cm) yläpäähän.
3. Aseta kela päälle toiselle (ylhäältä) ristikkopalkille (pakollinen 12 senttimetri sisennys ylimmästä rungosta) ja kela-akseli on kiinnitetty laakeriin.
4. Lisäksi palkin toisella puolella on hitsattava 20 senttimetrin vipu, jonka kahva pyörii vapaasti akselinsa ympäri.
5. Ristikkopalkkiin, jossa vipu ja kela on jo kiinnitetty hitsaamalla, myös metalliset tulpat hitsataan ylä- ja alaosaan.
6. Kaapeli metallinen kieleke ja jousi kiinnitetty vivun kahva.
7. Pyörät, jotka on sovitettu tulevaan apiliftiin, ovat erikoispyöräakseleita ja 38 cm: n pakolliset halkaisijat - ne on asennettu profiiliputkiin kiinnitettyihin kiinnikkeisiin. Ulkopuolelta akselit kiinnitetään muttereilla.
8. Rungossa on kiinteät suorakaiteen muotoiset teräslevyt.
9. Kun katsot kannattimen, sinun on nähtävä kaksi putkea (30 ja 23 cm kooltaan), jotka on kohtisuoraan hitsattu, kiinnitetty runkoon M8-pulttien kanssa. Näin muotoilu helpottaa eri kulmien kohdalla maanpinnan suuntaan, koska liitteenä olevien pyörien laajentaminen suluista suoritetaan ilman mitään ongelmia.

3. vaihe. Vaunut, haarukat ja leikkeet.

1. Vaunu on hissin monimutkainen osa, joten sen asennus suoritetaan lukuisista osista. Mukana on myös puristin, jännittävä pesä. Kaapelilohko on hitsattava pohjan poikkipalkin keskelle.
2. Kuljetuksen liike on laakerin kustannuksella kehyksen ja haarukan avulla.
3. Pistoke on kiinnitettävä päärakenteeseen.

Toiminnan ominaisuudet

Tämän laitteen käyttäminen on toivottavaa noudattaa ohjeissa määrättyjä sääntöjä sekä kiinnittää huomiota mehiläishoidon eri ominaisuuksiin:

• ennen kuin aloitat työskentelyn hissiin, sinun on luotava siihen, että se on ehdottomasti tekninen, ja sitä käytetään aluksi ilman lastausta;
• ruuvien ja muttereiden kiinnityksen tulisi olla mahdollisimman tiukkoja, tämä pätee suuremmassa määrin niille alueille, joilla kaapelitelat on kiinnitetty;
• ehdottomasti puhtaat vaunut on täysin vapautettava kaikista ulkopuolisista;
• ei ole tarpeetonta tarkistaa kakkosruuvit riittävän tiukasti, jotta ne kiinnittyisivät aluslevyjen läpi;
• haarukan käytön aikana, tarkista, että kiinnittimet on täysin asetettu uraan;
• On välttämätöntä varmistaa, etteivät ylemmät pysäyttimet pääse pysähtelemään kiskoille.

Kuten näette, on aivan realistista tehdä käteviä nokkosihottuja omilla kädilläsi, ja melko työlästä prosessista huolimatta tulos vastaa varmasti odotuksiasi.